Avtomobil akkumulyatorini zaryad qilish uchun quyosh batareyalari: ishlash printsipi, xususiyatlari, ishlab chiqaruvchilari va ekspert tavsiyalari

2024 Muallif: Priscilla Miln | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-18 14:55

Afsuski, deyarli barcha avtoulovchilar eng mos bo'lmagan vaqtda batareyani zaryadsizlantirish muammosiga duch kelishadi. Bunday muammolarning sabablari boshqacha bo'lishi mumkin. Avtomobil ishqibozi faralarni o'chirishni, salonda multimediya va energiyani ko'p sarflaydigan elektr jihozlarini uzoq vaqt ishlatishni unutishi mumkin va hokazo. Batareyalarni tezda zaryad qilishning bir necha yo'li mavjud. Va ulardan biri - maxsus quyosh panellaridan foydalanish. Bugungi kunda ko'plab avtomobil egalari avtomobil akkumulyatorini zaryad qilish uchun bunday qurilmalardan foydalanadilar.

Toʻldirishning oson usullari

Mashinadagi akkumulyator, siz bilganingizdek, haydash paytida generator tomonidan quvvatlanadi. Albatta, bu tashqi statsionar manbadan foydalanganda tez va samarali tarzda sodir bo'lmaydi. Lekin shunga qaramay, batareyani bu holda 90% gacha zaryadlash mumkin.

Dvigatelni ishga tushirish muammosiga duch kelgan ba'zi avtoulovchilar ham shunchaki so'rashadiyo'lda hamkasblari bilan "nur". Bundan tashqari, batareyani, masalan, noutbuk yoki smartfon quvvat manbalari yordamida yig‘ilgan uyda ishlab chiqarilgan qurilmalardan ham zaryadlashingiz mumkin.

Foydalanishning afzalliklari

Batareya generatordan juda samarali quvvatlanadi. Ammo uning zaryadsizlanishi muammosi bilan haydovchilar ko'pincha mashina harakatlanmaydigan bir vaqtning o'zida hamma narsaga duch kelishadi. Ayni paytda yo'lda bo'lgan boshqa avtoulovchilar shunchaki bo'lmasligi mumkin. Gadjetlardan foydalangan holda uyda ishlab chiqarilgan zaryadlovchi qurilmalarni yig'ish har bir haydovchi uchun mumkin emas. Shuning uchun, mashinani ishga tushira olmaslik kabi noxush vaziyatdan sug'urta qilish uchun quyosh batareyasidan foydalanishga arziydi.

Bunday qurilmalar ixcham va nisbatan arzon. Traktsion batareyalarning quyosh panellaridan yoki an'anaviy batareyalardan zaryadlashga ruxsat beriladi. Katta shaharlarda bunday qurilmani avtoulov do'konida sotib olish mumkin. Kichik shaharlar aholisi odatda bunday turdagi batareyalarga Internet orqali buyurtma berishadi.

Batareyalarni zaryadlash uchun quyosh batareyasi nima

Uylarda ushbu turdagi panellar ancha vaqtdan beri turar-joy binolarini elektr energiyasi bilan ta'minlash uchun ishlatilgan. Ushbu turdagi avtomobillar uchun zaryadlovchi qurilmalar bozorda bir necha yil oldin paydo bo'lgan. Biroq, bugungi kunda quyosh batareyasining dizayni juda qulay.

Mashina akkumulyatorini zaryad qilish uchun quyosh panellaridan foydalanish juda oddiy. Batareyani bunday qurilmaga terminallar orqali ulash mumkin. ham ichidaBugun sotuvda sigaret chiroqlari orqali oson quvvatlanadigan modellar mavjud.

Batareyani quyosh batareyasidan o'z qo'lingiz bilan zaryadlash juda oddiy protsedura. Har bir maxsus batareyadan foydalanish usuli ishlab chiqaruvchining ko'rsatmalarida ko'rsatilgan.

Aslida, bunday qurilmaning o'zi tekis panel bo'lib, mashinada unga joy topish juda oson bo'ladi. Bu batareyalarning baʼzilari egiluvchan materiallardan ham tayyorlanishi mumkin.

Qayerga joylash kerak

Ko'pincha avtomobil akkumulyatorini zaryad qilish uchun quyosh panellari avtomobil tomiga o'rnatiladi. Bunday panellarning umumiy maydoni odatda 1 m2 ni tashkil qiladi. Quyoshli kunlar ko'p bo'lgan issiq mamlakatlarda avtomobil egalari hatto tomga butun quyosh mini elektr stantsiyalarini o'rnatadilar. Bunday mashinalarda batareya generatordan emas, balki paneldan harakatlanayotganda qayta zaryadlanadi. Bu sizga avtomobil dvigatelini biroz samaraliroq ishlash imkonini beradi.

Rossiyada zaryadlashning bunday printsipi, chunki bizning mamlakatimizdagi iqlim juda issiq emas, albatta, ishlatilmaydi. Mamlakatimizdagi avtoulovchilar odatda uyingizda oddiy panellarni o'rnatadilar. Zarur bo'lganda batareyalarni ulardan zaryad qilishingiz mumkin.

Ba'zan shunday bo'ladiki, panelni avtomobil tomiga o'rnatishning iloji yo'q. Misol uchun, bu ba'zi narsalarni bu erga tashishda sodir bo'ladi. Bunday holda, panelni oddiygina olib yurish mumkino'zingizni bagajda. Batareyalar uchun quyosh panellari ixcham, yig‘ilishi mumkin va juda ko‘p joy egallamaydi.

Ba'zi hollarda batareyalarni zaryad qilish uchun quyosh panellari (masalan, 12 volt) avtomobilga ham o'rnatilishi mumkin. Biroq, odatda, batareyalar uchun emas, balki har xil turdagi elektron qurilmalarni qayta zaryadlash uchun mo'ljallangan, faqat unchalik yuqori bo'lmagan panellar o'rnatiladi.

Dizayn

Bugungi kunda bozorda bunday panellarning ikkita asosiy turi mavjud: batareyani to'liq zaryad qilish yoki dvigatelni ishga tushirish qobiliyati bilan oddiygina reanimatsiya qilish uchun mo'ljallangan. Birinchi turdagi batareyalar yuqori chiqish quvvatiga ega va ancha qimmat. Avtoulovchilar bunday quyosh panellaridan kamdan-kam foydalanadilar. Ko'pincha mahalliy avtomobil egalari faqat avtomobilni reanimatsiya qilish uchun mo'ljallangan oddiy modellarni sotib olishadi.

Qanday bo'lmasin, bozorga etkazib beriladigan ushbu turdagi barcha panellar quyosh tomonidan yoritilganda potentsial farqni yaratadigan maxsus fotoelementlardan iborat. Seriyali ulanishda akkumulyator dizaynining bu qismlari doimiy kuchlanishni ta'minlaydi va parallel ravishda ular oqimni oshiradi. Shunday qilib, batareyani zaryadlash uchun zarur bo'lgan parametrlarga fotoelementlarni modulga yig'ish orqali erishiladi.

Qoʻshimcha narsalar

Panelning o'ziga qo'shimcha ravishda, odatda avtomobil akkumulyatorini zaryad qilish uchun quyosh panellari dizayniga kontroller kiradi. Ushbu element zaryadni tartibga solish uchun kerakbatareya. Shuningdek, quyosh batareyasi dizayni elementi to'g'ridan-to'g'ri kuchlanishni o'zgaruvchan kuchlanishga aylantiradigan inverterdir. Batareyalar bunday modullarda energiya saqlash uchun javobgardir.

Ish printsipi

Quyosh panellari 12V batareyalarni zaryad qilish uchun qanday ishlaydi? Har qanday bunday panelning asosi bo'lgan fotovoltaik hujayralar turli o'tkazuvchanlikka ega bo'lgan yarimo'tkazgichlarning ikki qatlamidir. Ikkala tomondan ularga lehimlangan kontaktlar yordamida ular umumiy sxemaga kiritilgan. Yarimo'tkazgichlar qatlamlaridan biri (n) elektron o'tkazuvchanlikka ega katod, ikkinchisi esa mos ravishda "teshik" bo'lgan anod (p) dir.

Panel quyosh nuriga ta'sir qilganda nima bo'ladi? Bunday holda, "teshiklar" (elektronni yo'qotgan atomlar) harakatlana boshlaydi. Bu oqim hosil qiladi. Aslida, "teshiklar", albatta, harakat qilmaydi. Bu illyuziya elektronlarning shunday bir atomdan ikkinchisiga oʻtishi natijasida hosil boʻladi.

Fotoelementdagi yarimo'tkazgichlarning teginish nuqtasi p-n-birikmasi deyiladi. n-band yoritilganda, elektronlar qo'shimcha energiya oladi va bu chegaradan o'ta boshlaydi. Natijada "teshiklar" va elektronlar soni o'zgaradi, bu potentsial farqga olib keladi.

Batareya hisobi: joriy quvvat

Batareyalarni zaryad qilish uchun quyosh panellarini hisoblash - protsedura juda oddiy. Bunday qurilmani sotib olayotganda juda murakkab hisob-kitoblar odatda bajarilishi shart emas. Lekin bunday panelni tanlash uchun, albatta, siz to'g'ri bo'lishingiz kerak. Zaryadlanuvchi batareyalar bunday batareyalardan qayta zaryadlanadi, toafsuski, juda uzoq vaqt. Hatto eng kuchli zamonaviy modelda ham 100% natijalarga faqat 9-11 soatdan keyin erishish mumkin.

Avtomobil akkumulyatorlari quvvatining kamida 0,1 qismiga teng oqim bilan zaryadlangan. Buning uchun katta oqimlardan foydalanish mumkin emas. Aks holda, batareya tezda ishdan chiqadi. Quyosh batareyasidan foydalanganda batareyaga zarar etkazish xavfi deyarli yo'q. Bunday panellardagi oqim odatda 1 A dan oshmaydi. Bu aslida juda kichik. Past oqim kuchi tufayli bunday batareyalardan batareyani favqulodda reanimatsiya qilish yoki shunchaki zaryadlashni qo'llab-quvvatlash uchun foydalanish yaxshidir.

Voltaj

Odatda panelni shu tarzda ishlatishga qaror qilgan avtomobil egalari 5-6W modelni sotib olishadi. Agar akkumulyator batareyani to'liq zaryad qilish uchun ishlatilishi kerak bo'lsa, unda, albatta, variantni, masalan, 30-60 vattni ko'rib chiqish yaxshiroqdir. Bunday qurilmadan batareya uzoq vaqt quvvatlanadi, lekin baribir yuz foiz.

Koʻp hollarda ekspertlar avtomobil akkumulyatorlarini kamida bir metr uzunlikdagi quvvatlantirish uchun 12V quyosh panellarini xarid qilishni tavsiya qiladi. Zamonaviy o'rta toifali avtomobil uchun bunday batareya etarli bo'lishi mumkin. Aynan shu modellar bugungi kunda Rossiya uchun eng yaxshi variant hisoblanadi.

Yirik transport vositalarining, masalan, mikroavtobuslarning tomlarida modulga birlashtirilgan bir nechta panellarni bir vaqtning o'zida joylashtirish mumkin. Bu sizga ko'proq batareya quvvatiga erishish va shunga mos ravishda yanada samarali va tezroq zaryadlash imkonini beradi. Maxsus dizayni tufayli panellarni modulga birlashtirish juda oddiy. Buning uchun qoʻshimcha vositalardan foydalanish ham shart emas.

Prodyuserlar

Rossiyada 12V batareyalarni zaryad qilish uchun quyosh panellarini ishlab chiqaruvchi eng mashhur kompaniyalar iste'molchilar tomonidan yaxshi baholashga loyiq:

1. SunForce (Kanada). Avtoulovchilar orasida ushbu ishlab chiqaruvchining panellari haqida yaxshi fikr, birinchi navbatda, ularning yuqori quvvati tufayli rivojlangan. 97 x 35 x 4 sm o'lchamlari bilan ushbu brend panellari 17 vatt kuchlanishni ta'minlashga qodir.
2. Moslashuvchan TCM-15F. Ushbu modellar, jumladan, ixchamligi uchun yaxshi sharhlarga sazovor bo'ldi. Ularning o'lchamlari 60 x 27 x 0,5 sm, quvvati 15 Vt.

Bu ishlab chiqaruvchilarning quyosh panellaridan lityum batareyalarni zaryadlash, boshqa har qanday boshqa kabi, juda tez. Ushbu brendlarning panellari yuqori sifatli materiallardan yig'ilgan, ishonchli va uzoq vaqt xizmat qiladi.

Mutaxassislarning bir nechta tavsiyalari

Bunday qurilmani sotib olayotganda mutaxassislar va tajribali avtoulovchilarga uning ishlab chiqaruvchisi brendiga e'tibor berish tavsiya etiladi. Qanday bo'lmasin, siz noma'lum kompaniyalardan batareyalarni xarid qilmasligingiz kerak. Gap shundaki, ba’zi xitoylik “ustalar” avtomobillar uchun quyosh batareyalarini arzon sifatsiz plastmassadan ishlab chiqaradi. Kelajakda bunday batareyalar, albatta, uzoq davom etmaydi. Doimiy quyoshda bo'lish, bundaylarning korpuslaripanellar eriy boshlaydi va tez orada yorilib ketadi.

Panel sotib olayotganda, boshqa narsalar qatori, boshqaruvchi to'plamga kiritilgan yoki yo'qligiga e'tibor berishingiz kerak. Bu element, albatta, panelning narxini oshiradi. Aslida, agar batareya faqat xavfsizlik tarmog'i sifatida kerak bo'lsa, siz boshqaruvchisiz modelni ham sotib olishingiz mumkin. Shunga qaramay, tajribali avtoulovchilarga biroz ortiqcha to'lash va ushbu element bilan to'ldirilgan panelni sotib olish tavsiya etiladi (yoki uni alohida sotib oling).

Kontroller, masalan, uzoq vaqt ochiq havoda dam olish paytida foydali bo'lishi mumkin. Bu holda batareyani ushbu elementga ulash va avtomobilning tomiga qo'yish mumkin. Buning yordamida batareyani zaryad qilish uchun har kuni mashinani ishga tushirish shart emas. Shu bilan birga, ta'tilda mashinadan musiqani erkin tinglash imkoniyati paydo bo'ladi. Va, albatta, batareyani vaqti-vaqti bilan to'liq zaryad qilish uchun bunday qurilmadan foydalanmoqchi bo'lgan avtoulovchilar boshqaruvchili quyosh batareyasini sotib olishlari kerak.